GH3044高溫合金技術協議：  

GH3044高溫合金上海威勵集團有優勢德國材料多少錢1kg？元素含量是多少？（化學成分），適用范圍？不管是材料的質量、客服服務的態度、產品的價格？這些都是威勵業務范疇，產品優勢的質量，客戶滿意度的要求，威勵追求著與貴sizhang期的原則。我們始終堅信質量與價格永遠是一臺平衡的天平秤！  

GH3044是固溶強化鎳基抗氧化合金，在900℃以下具有高的塑性和中等的熱強性，并具有優良的抗氧化性和良好的沖壓、焊接工藝性能，適宜制造在900℃以下長期工作的航空發動機主燃燒室和加力燃燒室零部件及隔熱屏、導向葉片，供應的品種有板、帶、絲、管、棒材和環形件等。

1.4GH3044化學成份：  

合金%CCrNiWMoAlTiFeMSiPS  

GH3044小-20.5余量13--0.3-----  

大0.123余量161.50.50.740.580.0130.013  

物理性能:  

密度8.89G/CM3  

熔點1352-1375℃  

GH3044熱處理制度：  

熱軋和冷軋板及帶材供應狀態的固溶處理溫度為1120~1160℃，空冷，供應狀態進行材料性能檢驗。  

GH3044品種規格與狀態：  

可供應δ4~14mm熱軋板，δ0.5~4mm冷軋板、δ0.1~0.8mm帶材、直徑d0.3~10mm、d20~300mm棒材和各種直徑環件。板材和帶材于固溶、酸洗、切邊后供應；絲材于冷拉、共榮酸洗或半硬態供應，棒材和鍛件不經熱處理供應。  

GH3044熔煉與鑄造工藝：  

合金采用電弧爐、非真空感應爐或真空感應爐+電渣重熔或真空電弧重熔工藝熔煉。  

GH3044應用概況與特殊：

合金用于制作航空發動機住燃燒室和加力燃燒室的板材沖壓和焊接結構件以及安裝邊、導管和導向葉片等零部件。  

GH3044在空氣介質中試驗100h后的氧化速率和沿晶氧化深 ：

GH3044組織結經1200℃固溶后，基本上是單相奧氏體和少量的MC和M23C6型碳化物。經700~900℃長期時效后。  

MC變化不大，M23C6呈鏈狀分布在晶界，隨時效時間的增長，析出量增多，顆粒長大；同時在晶內和晶界又有WCr固溶體補充析出，呈顆粒狀，隨時效時間的延長，數量逐漸增加，尺寸不斷長大。有關技術標準規定，冷軋薄板供應狀態的晶粒度應在4~8級范圍內。

GH3044成形性能：  

1、GH3044鋼錠鍛造加熱溫度為1170℃±10℃，終端溫度不低于900℃。板坯軋制加熱溫1190±10℃，薄板熱軋加熱溫度1130℃±10℃，終軋溫度不低于800℃；薄板冷軋總壓下率30%左右。

2、GH3044板材具有良好的沖壓件工藝性能。冷軋薄板供應狀態的限深沖系數為K限=2.06。  

GH3044零件熱處理工藝：  

中間熱處理溫度為1140℃±10℃，保溫3~5min，空冷。終熱處理溫度根據零件工作條件決定，對要求良好的熱疲勞性能的零件與1150℃固溶，保溫3~5min，空冷；對要求有較高熱強行的零件于1200℃固溶，保溫3~5min，空冷。  

GH3044按用途分類:廣泛用于玻璃制品行業的退火爐網帶、烤花爐網帶等。食品加工行業、脫水蔬菜、速凍食品單凍機前處理網帶、鏈網。粉末冶金、金屬熱處理、淬火、燒結、釬焊、焙燒、光亮、發黑、軸承、滲碳高溫爐網帶、擋板式網帶、涂裝烘干線輸送網帶、泡沫鎳還原生產線網帶，清洗機、提升機、干燥機、烘干機、固化爐網帶。各輸送工藝鏈網、網帶。

GH3044鑄造高溫合金葉輪：發動機中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的ji高的熱應力和機械應力,容易發生蠕變斷裂，此外,葉輪工作時,轉數ji高,導致pan部位遭受巨大的機械應 力,pan容易開裂， 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起，這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保證，為了降低葉輪的制造成本,20世紀60年代末出現了將葉片和pan連在一起整體鑄造的jishu,當時主要用作地面渦輪增壓器葉輪，隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄jishu擴大應用到航空發動機上，目前1500kW以下的小型渦軸發動機廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪，這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應力 ，隨著鑄造jishu和高溫合金材料 的飛速發展,人們已經可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪。

GH3044 高溫合金材料包括高溫合金帶、高溫合金板、高溫合金棒、高溫合金管、高溫合金線等多種形式。各種規格形式的高溫合金材料在應用領域、化學成分、硬度、密度等性能上各有差異與優點。不管是國內廠家或者進口高溫合金模具鋼材料在材質上的不同造就了各自*的使用范圍。

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